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一本橋 通称、行者橋・・・近くには「古川町商店街」が・・
京都市、宝輪橋(ほうりんばし)・・下は宝林小路とか
大正11年(1922)に出来たらしい 大漸寺スグ横
これより下・・・オマケ・・・大変、失礼しました
京都府京都市と言えば古都京都で知られ昔から日本歴史の中心、数々の世界遺産ほか名所旧跡あり。近年は特に海外からの観光客が激増！隣接する亀岡市に住まう身なればメイン・コースを外して
「一人旅」カテゴリーアーカイブ
改めて写真アルバムをアップ予定。取敢えず補足！ＪＲ大阪近郊区間内２府(京都府,大阪府)４県(滋賀県,三重県,奈良県,和歌山県)を特例運賃？でエコ一人旅。概ね予定通りの行程でしたが・・ＰＲ
| == 2019/09/27 追記 ==
「写真集・フォトアルバム・スライドショー on NET(ネット) for 旅(旅行・旅路)」 サイトに次のアルバム・ページを追加しました |
直前の投稿記事(下の記事)に関連して・・・
ＪＲ大阪近郊区間内２府(京都府,大阪府)４県(滋賀県,三重県,奈良県,和歌山県)を特例運賃？でエコひとり旅。今、近畿４府県にて不動産(住宅・土地)関連情報ほか新企画コーナーも構想段階にアリＰＲ
１、前日にネット情報を頼りに一応のコース・時間割を作成しました
大まかには、この事前作成の予定表に沿って進みました
和歌山駅から天王寺駅への途中、暫しの居眠りあったみたい
車内アナウンスで線路上に立ち入り云々とかで遅れましたとか放送
全く、気付かなかった！ それまでは満員とは言えない列車内から外の景色を立ち見したりで頑張って？いたのに・・お疲れ様だったか？
大阪駅に着いたら、もう予定通りに京都方面に変える必要も無かろう
大阪駅ホーム・構内の雰囲気を味わって？みた。 とてもオイシイものでは無かったが悪いものでも無かった
２、今回の運賃特例の条件には経路のダブりはＮＧ・・実は、危うい面も有った・・何時も以上に気にしていたら、予定コース作成して京都駅辺りまでは勘違いしていた・・湖西線は山科駅で分岐していたんです。
直前になって確かめることで何とか無事に山科駅で湖西線に乗り換えた
３、近江塩津駅にてワンマンカーの運転手さんが前後移り変る。
何だか訳が分からなくなって運転手さんに聞いてみたら何でもスイッチバックしますとのこと・・・先程、ネットで地図を確認、次の余呉駅～長浜駅～米原駅 方面へは北陸本線ルートで若干のスイッチバックに。
福島県・宮城県・熊本県・大分県 各々の県内に絞った観光施設・観光名所・観光地・観光案内、観光宿・旅館・ホテル・県内情報ＮＥＴサイト(site)などへのLINK=リンク特集 より抜粋 そう言えば中学の修学旅行・・・熊本市の水前寺公園や阿蘇山へ。途中、スイッチバック式？とかの珍しいコースの線路旅も 久留米市だったか運動靴の月星ゴム？の工場も見学 当時の田舎では運動靴は貴重で一足の運動靴を買っただけで非常に心躍る感激をしたもの・・・あの感動の１００分の１でも有りや無しや？今の時代の自分に・・ 阿蘇山の火口がブツブツと湧き上がる模様を異様な感じで・・ 麓の旅館で飲んだ生まれて初めての瓶入り牛乳・・・珍しくて美味しかった・・心細い財布を気にしながら二本目を注文したことが有ったなぁ～
４、最大の難所？となったのは和歌山駅到着直後の出来事。
結果的には無事に通過？出来ましたが一瞬、冷や汗モノでした。
奈良県内の桜井駅から桜井線で高田駅へ。 直通で和歌山線に入り和歌山駅まで・・・この行程が何度も乗り換えた今回のコースでは最長乗車区間でした～２時間半近く
さて和歌山線の和歌山駅に到着したものの天王寺・大阪方面行きの阪和線ホームに普通に乗り換えられないような・・・目を疑いましたし、連絡階段は全て改札機が並び塞がっているようです。
何と無く不吉な予感がして再度ホームの両端へ行けど単純には通過出来そうも無い！
清算所はあれど、通常の切符使用では無くて特例使用で元より京都駅隣の西大路駅にて効果ある筈。
生憎、ここ和歌山駅の何となく新設なった乗換改札口で手持ちの切符を挿入したら即、「清算して下さい」でしょう！ 大金の精算額に？それに残された分の料金も予想外の高い運賃になるし・・・
確かＪＲさんのホームページでも確認した筈なのに・・この有様は？？？
半分ほどの自信しか無かったが、精算所(ホーム中央に・・)ボックス内の駅員さんに・・・
何処から乗られたんですか？ 「実は情報を得て、大阪近郊・・・を利用しているんですが～～」
やっと端っこの改札機を通過して・・・と言われて事無きを得た次第！
想定外の駅施設の運用に面食らったがイイ「思い出」では無いが勉強になった！ もっと賢くならないと世間をスンナリとは渡れない。
使用終了後の「青春１８きっぷ」
「乗車券 使用済」の押印してもらって記念に・
「青春１８きっぷ」 ～ ひとり旅
姉妹サイト(seishun18.enesysport.jp) 我が「青春１８きっぷの旅」
～工務店エネシスポート WEB担当
| 旅 | 通算日 | 備 考 2015/09/01 ～ 09/06 (前半３日=２泊３日?、休み１日、後半２日=１泊２日?) |
| 前半 | １日目 | 始発 亀岡駅出発 東海道本線～東北本線経由で宮城県仙台市へ。仙台駅近くで仮眠 |
| ２日目 | 東北本線～水郡線～常磐線経由で、お江戸へ。上野駅アメ横散策、渋谷にて仮眠 | |
| ３日目 | 中央本線(塩尻駅・中津川駅下車)名古屋に着いたら雨～関西本線～奈良線経由で帰宅 | |
| 小休止 | 予約済みの歯科通院、睡眠とっての休憩 | |
| 後半 | ４日目 | 山陰本線(鳥取駅・米子駅・松江駅・益田駅・下関駅)～鹿児島本線経由で博多駅に。近くで仮眠 |
| ５日目 | 鹿児島本線～山陽本線～東海道本線経由で帰宅 | |
| (9/1-9/6) 全体 |
前半 京都府亀岡市から宮城県仙台市へ。後半 京都府亀岡市から福岡県福岡市へ 前半２泊３日？、後半１泊２日？とは名ばかり・・無宿のＥＣＯ旅・・短時間仮眠での究極エコ旅 |
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ＪＲ大阪近郊区間内２府(京都府,大阪府)４県(滋賀県,三重県,奈良県,和歌山県)を特例運賃？でエコひとり旅。今、近畿４府県にて不動産(住宅・土地)関連情報ほか新企画コーナーも構想段階にアリＰＲ
つい先日、ネットサーフィンした際に次の趣旨の記事を見つけました？有難く拝読させて頂きました。
小生にとっては非常に有益な情報でしたし日本経済新聞(日経電子版)で載せるくらいだから大なり小なり、興味を持ち参考にされる方々も少なからずいらっしゃるハズ
【JR「大回り乗車」 切符200円で関西巡る748キロの旅】
・・日本経済新聞(日経電子版)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48720300Z10C19A8AA1P00/
一応、当ブログ記事を御覧になり御関心を持たれた方が日本経済新聞～当該記事参照の為に参照先探しに一苦労されるかと案じてLINK先を掲載しますが、いつか削除またはリンク先の変更が生じるかも知れません・・・ご了承下さい～念のため。
記事をみて早速にＪＲのウェブサイトで確認、何かの勘違いで結果的に予想外の運賃を出費せざるを得ないなんて危惧も不要！ 確かに”大回り乗車”をヒントに『大都市近郊区間内のみをご利用になる場合の特例』ページ内に【大阪近郊区間】や条件などが・・
いや～知らなかった！ 今まで・・本当に。
エコ旅専門？・・予算面からの制約よりＥＣＯ旅しか出来ない！
諸事情？から・・お決まりの「ECOひとり旅」、大差無いが同義語？「エコ一人旅」
江戸時代からか「旅は道連れ」なんて独特な微笑ましい旅作法・旅模様もイイものとは思うも何せ、全く余裕無しギリギリの予算で出かける究極のエコ旅なんで御座りまする。
「青春１８きっぷ」の旅ではＪＲさんにはお世話になった。勿論、無銭では無くて正規のきっぷを使用して・・しかも５日間の”青春列車旅”を無宿にて・・宿泊費の請求は当然ながら請求されず。
無宿でのサイクリングＥＣＯ旅も数回、決してエコ旅専門家では御座りませぬが結果的にECO旅専門になった。
然しながら当該記事を見るまではエコ旅専門の小生は知らなかったね～。 早速に実行じゃ！ ここまで毎年、何らかのエコ旅を体験して『エコ一人旅写真アルバム集』サイトを立上げておりますが・・
今年は事情もあって未だＥＣＯ旅専門の本領？発揮出来ておらず・・
遂に白内障の手術も終えて安定期？突入か？
かと言って直前までのパソコン画面と睨めっこばかり続けていては手術後の目に関わる微妙な筋肉が悪い方向で固まってしまいそう。
この際、一般的に生活する目の使い方で慣らした方がよかんべ。
適当に理由付けしたものの最大のキッカケは変な？コストパフォーマンスの高さ(ＪＲさん、御免)なら・・ついでにメリットいろいろ発見・追加でレッツ・ゴー
上述の記事(日経電子版)では大回り、２府５県～２００円の切符で７４８キロだったとか
スゴイ！ なれど当地は亀岡市(京都府)、無いアタマもネットサーフィンしつつ当座のコースを練り上げた次第
決行？当日は午前４時起床～４：２０出発～ちょうど５時発車の一番列車で我にとっては世紀の一日の幕が切って落とされた・・文才無く、これ以上は劇場型表現は続かず！
長文になって来たのでホドホドにして又の機会に。 取敢えず・・
ＪＲ亀岡駅発～近畿２府(京都府・大阪府)４県(滋賀県・三重県・奈良県・和歌山県)経由～ＪＲ西大路駅 ４１０円切符
夕闇の西大路駅周辺 散策
ＪＲ西大路駅～ＪＲ亀岡駅 ４１０円切符(日頃の乗車区間、亀岡駅～京都駅と同一)
即ち合計計算が正しければ８２０円也
エコ旅、そのものが今回の旅の目的の一つなれど他にも掲げた事あり
いづれは写真アルバムにして『エコひとり旅写真アルバム集』に収録予定。 関連してのブログ記事素材に出来ようか？
懐かしき「写真集・フォトアルバム・スライドショー」
(工務店) エネシスポート サイト運営担当(WEB担当)、旅路の写真集
| 「ネットで旅路(ネット旅)」
|
「青春１８きっぷ」 ～ ひとり旅 |
今、近畿４府県(京都府+滋賀県+奈良県+大阪府)対象の【近畿Myサイト集】に新企画コーナーを立ち上げるべく仮枠部分を次に設置中・・道中の列車内からの撮影ばかりでしたがホンの少しばかりの関連写真にでも・・
不動産・住宅関連案件に関しましては次の【近畿Myサイト集】にて御案内中のコーナーにて新企画の予告を御参照ください。
| エンドユーザー(お客様)からの 御要望・反応 受け付けコーナー 新設 (仮コーナー名、令和２年～開設予定) |
![近畿Myサイト集～京滋・阪奈PR情報=近畿４府県[滋賀+京都+大阪+奈良]各府県いろいろコンテンツ集～ローカルな飲食+カフェ喫茶店PR等ほか気になる不動産(住宅・土地)サイト・ページ・リンク[site,page,link]集](https://link-site.enesysport.jp/image/kinki1.png "近畿Myサイト集～京滋・阪奈PR情報=近畿４府県[滋賀+京都+大阪+奈良]各府県いろいろコンテンツ集～ローカルな飲食+カフェ喫茶店PR等ほか気になる不動産(住宅・土地)サイト・ページ・リンク[site,page,link]集")
近畿Myサイト集 近畿いろいろ+番外編？
Myネット・サイト・ページ・リンク[net,site,page,link]不動産[住宅=戸建住宅・マンション(新築・注文・建替・分譲・建売・リフォーム)・土地/宅地]サイト・ページ・リンク[site,page,link]集他～ローカルな飲食店・料理店+カフェ喫茶店PR等・・[ソフト工務店]エネシスポート(京都府亀岡市)
現時点では【近畿Myサイト集】が一番の注力サイトなんです
当SOHO所在の京都府隣接４府県(大阪府・京都府・奈良県・滋賀県)を対象エリアとしての展開を考えております。
すでに大枠は・・・あとは随時、追加編集を施して集約的な？情報発信基地？的なサイトに・・
既に仮枠？で各府県のコーナーを設けて、さて如何方向に進むでしょうか？仮に今各府県コーナーに直行するなら次のLINKをクリック！
| 滋賀県 | 京都府 | 大阪府 | 奈良県 |
![[ソフト工務店]エネシスポート 運営サイト群【ドメイン：enesysport.jp】ご案内](https://kinki.enesysport.jp/image/commented-link.png "[ソフト工務店]エネシスポート 運営サイト群【ドメイン：enesysport.jp】ご案内"){kind=small} |
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| [ソフト工務店]エネシスポート 運営サイト群ご案内【ドメイン：enesysport.jp】 | (ソフト工務店) エネシスポート 運営WEBサイト集～オーソドックスで網羅的な運営サイト群の御案内 |
仕事帰りや私用で出かけた際に古都京都の嵐山、桂川に架かる「渡月橋」を。昼間、今は外人さんを含め多くの観光客でひしめく渡月橋なれど夜景を楽しみつつ”特別優待客”並みの扱いを感じつつ渡る
仕事帰りや私用で出かけた際に古都京都の嵐山、桂川に架かる「渡月橋」を・・昼間、今は多くの外人さんを含めて多くの観光客でひしめく渡月橋なれど夜景を楽しみつつ”特別優待客“並みの扱いで・・渡る。
近くて、イイもんだね～おっとっと！ 嵐山の夜景をどうぞ。
「旅」(旅行・観光・温泉・行楽)で泊まる
「宿」(旅館・ホテル・民宿)サイトさんへのリンク集
懐かしき「写真集・フォトアルバム・スライドショー」
(ソフト工務店) エネシスポート (WEB担当)、旅路の写真集
エコ旅写真アルバム【一人ハイキング、円町駅～八瀬(比叡山麓)～大原の里(大原三千院・寂光院)～琵琶湖大橋】より抜粋編集。痛む足を引き摺りつつ琵琶湖大橋最高地点まで。後にサイクリングで渡る
一人ハイキング、円町駅～八瀬(比叡山麓)～大原の里(大原三千院・寂光院)～琵琶湖大橋
より抜粋して再掲
「女ひとり」 永 六輔 作詞
・・・
京都 大原 三千院
・・・
奇遇ですネ、ホントに・・(上の写真メモの件で追記)
京都・大原の三千院を訪れたのは当アルバムを初めてアップした前日の日曜日
歩き通し、写真も多数撮った。 中から選んで１５０枚弱をアップしました
さすがに当日遅くに帰宅した時点では疲れもあって整理出来なかった
コメントも付して或る程度のアルバム・ページが出来上がったのが2016/06/27(月) 早速、当ハイキング翌日にアップとなりました
アップして暫くの後、ネット上で報道系のネットニュースを見てビックリ
６月２７日放送のＴＢＳラジオ「六輔七転八倒九十分」で放送終了したとの由。 聞く機会は殆ど無かったが、世間的には人気故に半世紀も続いた番組とか・・
しそ畑 ・・・ 大原は しその里 でも有名
取敢えず主な目標だった「大原の里」で三千院・寂光院を尋ねて・・は済ませた。 朝９時過ぎに京都市内のＪＲ円町駅をスタート。
ここで丁度夕方の４時、既に７時間近くは歩き通し・・全体に緩やかな上り道。 夏至に近い日とは言え曇り空、実質的な日没は意外と早そう。 雨降るかも・・
残された時間は多く見ても３時間半くらい
決断を迫られる・・少しか大きくかは存ぜませんが・・・
来た道を歩いて戻るのは味気なし
帰路をバスに揺られて戻るは半分、勿体ない
でも先のコースの状況は知れず・・・え～い、行ってしまえ！
折角の機会だし更には、この年になって二度とチャンスは来ない
長いコースの方が記憶に・・「旅の備忘録」のコンテンツ量の面でも・・
それに今回のハイキングの、もう一つの大きな目的は高血圧に立ち向かい２～３の血圧値を低下させることでは無かったか！
それに京都市街より琵琶湖へは電車では勿論、サイクリングでも国道１号線沿いに何度も行き来しているし・・
イザとなったら引き返すか定期バス便が有れば利用しても良し・・・
出来たらシンボル的な琵琶湖大橋まで行けたら・・・歩いて行ってこの目で・・
実は終盤近くになって思いがけない、やりとりの機会が有りました
のちほど・・・さぁ！ 決めた！ 京都市に戻らず琵琶湖大橋を目指そう
八瀬(急遽、立寄り散策)⇒大原の里(三千院・寂光院)⇒琵琶湖大橋(更に遠く)
一路、琵琶湖に向け疲れていた足に内心”ご免ネ”と言ったか覚えてない
上の標識を見たら、あと数メートルで滋賀県大津市に入るんだ！ 来たっ！
２００ｍ先の交差点 直進は国道４７７号線で琵琶湖大橋そして国道８号線へ
左折は滋賀県道５５８号で敦賀市(福井県)方面
右折は国道１６１号線で京都市(京都府)方面
あっ！帰りに乗車予定のＪＲ堅田駅の表示も見えています。 やっと帰れます
栗東ＩＣ、国道８号線には国道４７７号線を・・スグそこから琵琶湖大橋じゃ 「道の駅」は左方向へ
ここが最高地点！
琵琶湖大橋の展望台にある案内
暗くなっているかななぁ～
天気の良い昼間なら琵琶湖湖面や湖岸の風景が楽しめるでしょうが・・
案内には初めは南側の２車線のみで、交通量の増加に伴って今立っている
北側の２車線が追加されたらしい
有料道路名：琵琶湖大橋有料道路
路線名：一般国道４７７号 主要地方道守山栗東線
橋の長さ(供用開始日)：
１３５０ｍ (旧橋・南側) (昭和３９年９月２８日)
１４００ｍ (新橋・北側) (平成 ６年７月２６日)
アルバムより抜粋、以上
懐かしき「写真集・フォトアルバム・スライドショー」
(ソフト工務店) エネシスポート サイト運営担当、旅路の写真集
エコ旅の専門家では無いが、エコ旅専門？
次のリンク先に思い出の自然環境での散策・ハイキング・サイクリング・ドライブ・登山・釣りなどの地を記してあります。
その途中に単に素通りしただけの世に知れた地点・スポットだったり
山・山麓・峠・坂・高原・河・川・渓谷・滝・海・湖・湾・沼・池・湿原・海岸・岬・半島・灯台・島・離島・群島・諸島・海岸・珊瑚礁・砂丘・鍾乳洞・城・城郭 ほか
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